8月份以来，我国多个海域的深水网箱开端陆续收鱼，迎来丰产季。
不久前，世界首艘10万吨级年夜型养殖工船“国信1号”喜获丰产，起获了首批13万斤年夜黄鱼。记者看到，一条条年夜黄鱼从船舱里被起获后颠末低温休眠，再被敏捷装箱，所有的工序都是机械化流水功课。
在烟台市长岛综合试验区南隍城海域，固定式深水网箱也在开仓收鱼。宽广的海面上，橘黄色塔吊非分特别夺目。恰是这台塔吊，先后将30多万斤的鲈鱼和黑鮶鱼从这个直径68米宽深水网箱吊出，再由运输船送到岸上。
在传统年夜黄鱼洄游地浙江温州市洞头区仰天岙的围栏式深水网箱，颠末几年的抗风波试养，现在已成为稳固的类野生年夜黄鱼出产供给基地。
而在福建连江，这个往年刚投进应用的平台式深水网箱也进进出鱼期。因为深水网箱主动化水平高、空间坦荡，天天都有上千斤年夜黄鱼被商家买走。
农业农村部渔业渔政治理局一级巡查员李书平易近：到今朝为止，山东、浙江、福建、广东、广西、海南这几个省份在建和已经建成年夜型的桁架类养殖网箱已经有46个，养殖工船四艘，设计年产能到达2.7万吨。
跟着一批智能化、尺度化的深水养殖举措措施陆续投进应用，我国海上渔业出产既拓展了养殖空间，也年夜幅度晋升了效力。
今朝，我国的深水抗风波网箱养殖有三种模式，养殖工船、平台式养殖、围栏式养殖，除“养殖工船”可移动之外，年夜部门深水网箱都是固定式，网箱直径在50到120米之间。
青岛国信成长团体有限义务公司负责人王建辉：我们这艘船应当说属于世界开创，在我国也弥补了空缺，这种“船载舱养”模式也弥补了空缺。
这艘正在航行的年夜型船只就是全球首艘10万吨级年夜型养殖工船“国信1号”，它年养殖各类鱼类3700吨。
中国水产科学研讨院渔业机械仪器研讨所所长徐皓：“船载舱养”技巧也是全世界以前都没有如许往做的一项全新的技巧，要向江河湖海要资本，这就须要一些设备前提、一些平台。
这首被称为“巨无霸”的养殖工船实在就是一个年夜型活动网箱，从喂料到消融氧、氨氮、水温、洋流等监测全体主动化，哪里天气、水温合适鱼类发展，船就往哪里开。
青岛国信蓝谷公司负责人董时光：我们如许的养殖密度是传统这种近岸网箱的四到六倍，并且我们养殖周期可以缩短三分之一以上。
养殖区离岸边越远，海水水质也越好，而这恰是深水养殖的幻想区域。自然的养殖情况让鱼儿有了自由翱翔的发展空间，这些固定式的深水抗风波网箱养殖恰是有了精准的数字化管控，也确保了每一条鱼的品德。
浙江温州市黄鱼岛海洋渔业团体有限公司负责人石福明：像以前我们养100万尾鱼，在外海养殖须要十来小我操纵，此刻这套体系运转大要只须要两小我，并且还不是天天来，我们全部都是经由过程APP，所有的数据都能看得见，年夜年夜进步了治理需求。
农业农村部渔业渔政治理局一级巡查员李书平易近：我们须要增强科技方面的研发，研发出加倍抗风波合适我们养殖的设备，要加年夜政策方面的支撑，从资金、用材各个方面来支撑成长，增强养殖保险。
