“以前只能趁旅游吃帝王蟹，此刻在长沙就可尝鲜。”周师长教师是一名海鲜忠粉，每到周末就会为伴侣做一顿海鲜年夜餐，此次他选了越南巴沙鱼、智利三文鱼等4样海鲜，花了不到五百元。“在家吃更有氛围，档次也可以更高。”
澳洲龙虾、英国面包蟹、俄罗斯帝王蟹……这些千里迢迢来到中国的活海鲜，越来越频仍地呈现在湖南的生鲜超市。据长沙海关统计，本年1-2月，湖南省水海产物入口额达2.3亿元，增加9.2倍；入口均匀价钱为每千克68.7元，上涨3倍。
【现象】 水海产物入口同比增添1.6倍
3月20日下战书6点，记者来到位于嘉雨路的马王堆海鲜海产市场。“入口海鲜更廉价了，姑娘你来不来点？”筛选、打包、充氧……市场内新兴利海鲜超市的李年夜姐正在谙练地帮客户处置越南青龙，她告知记者春节时代，光青龙一天可卖出40多个，一只重约7-8两。帝王蟹一天最多可卖出60个，一个约5-6斤。
越南青龙288元/斤，美国面包蟹108元/斤，波士顿龙虾148元/斤，美国火龙388元/斤，阿拉斯加蟹288元/斤……“即便春节事后，年夜部门海鲜价钱也很坚挺。珍珠斑降幅较年夜，之前卖65元/斤，此刻降了10元。”日渐走高的销量让李年夜姐乐开了花，她指着玻璃鱼缸内的青龙说，“此刻就2个了，估量半小时内就会抢购一空。”
长沙海关数据显示，本年1-2月，湖南省水海产物入口呈整体上升趋向，湖南省水海产物入口3277.6吨，比上年同期增添1.6倍。此中，自越南入口量最年夜，自加拿猛进口额最年夜。从区域来看，入口重要集中在长沙，其水海产物占湖南省入口总量的87.1%。
【探因】 航路开通带动入口花费增加
颠末17个小时的飞翔，3月20日清晨2点，搭乘南航的专机，一批来自加拿年夜的深海帝王蟹、年夜龙虾等生猛海鲜空运达到长沙。
自往年7月21日，长沙-北美按期洲际全货机航路开通以来，如许的场景几乎天天都在产生。跟着货运航路开通以来，无论是从国内仍是国外运来的海鲜海产，都可在24小时内运抵长沙。
作为一个内陆省份，为何湖南热爱海鲜？“湖南人好吃，特殊爱好将海鲜做成湘式口胃。并且海鲜量年夜且渠道更透明，到货新颖、价钱廉价。”马王堆海鲜海产市场的一位老板王师长教师流露，“以前运海鲜，即即是广东过来，也要20多个小时才干到。此刻一只龙虾从澳洲腾飞，早上抵达机场后，午时就能端上餐桌。特殊是长沙-胡志明、长沙-达卡等多条航路的开通，削减了中心环节，年夜年夜缩短运输时光，还可以下降企业10%至20%的本钱。”
“湖南人均可安排收进的不竭进步，使得花费构造向高端市场倾斜，需求总量扩展。”长沙海关相干负责人剖析。此外，虾类、金枪鱼、带鱼、帝王蟹等大都海鲜税率都下降了一半以上，以及多条航路的开通，政策的利好也让入口海产物发卖水涨船高。
作者：卜岚
