不临海、不沿边的长沙正快步拥抱世界。昨日，记者从市商务局获悉，本年以来长沙不竭完美开放通道，擦亮面向世界的窗口，新增了8条国际客货运航路。截至11月，长沙黄花国际机场开通航路282条，此中国际及地域46条。
拓通道 新增8条国际客货运航路
每周，长沙黄花国际机场有3班包机往返于长沙与北美之间，来自承平洋彼岸的波士顿龙虾、生蚝、三文鱼、帝王蟹、金枪鱼等国外优质海鲜，经由过程全货包机源源不竭地“飞”到长沙。据海关统计，1至11月，长沙入口水海产物9844吨，比往年同期增加1倍，金额4.6亿元，增加6.4倍。水海产物入口年夜增，丰盛了市平易近的餐桌，重要得益于货运包机航路的开通。
本年以来，黄花国际机场新增加沙至英国伦敦、菲律宾公主港、泰国清莱和罗勇、老挝朗勃拉邦5条国际客运航路；新增加沙至达卡、北美（芝加哥/哈利法克斯）、马尼拉3条国际货运航路。
数据显示，本年1月至11月，黄花国际机场开通航路282条，此中国际及地域46条。从长沙可直飞法兰克福、洛杉矶、悉尼、墨尔本、莫斯科、伦敦等地。此外，在亚洲地域长沙通航了泰国、韩国、日本、越南、柬埔寨、马来西亚等国际航路。国际航路的开通，远方不再远远。数据显示，截至11月，长沙机场国际搭客吞吐量达228.9万人次，同比增加11.6%；国际货邮吞吐量26672.7吨，同比增加115.5%
“本年以来，均匀客座率都在85%以上。”亚洲航空公司中国地域有关负责人告知记者，亚航开通的长沙—曼谷、长沙—吉隆坡、长沙—清迈3条航路深受长沙乘客的爱好，“仅仅在往年，我们在长沙的航路就输送国际搭客跨越84000人次。”
为了加强对境表里航空公司进驻长沙的吸引力，本年7月1日开端，长沙黄花国际机场开展保税航油营业。截至11月30日，已累计为境外航路航班加注保税航油4.8万吨，办事航班3500多架次，境外航路航班注油量与往年同期比拟增添21.8%，累计为航空公司节俭航油本钱近400万元。
2019年，长沙将力争开通3至4条国际及地域货运航路，重点是长沙至阿姆斯特丹（马斯特里赫特）、长沙至喷鼻港、长沙至曼谷、长沙至洛杉矶或温哥华等货运航路，积极共同推进开通长沙至埃塞俄比亚等洲际客运航路。
强平台 黄花综保区金霞保税物流中间唱主角
在强化开放通道支持的同时，长沙进一步加速港口平台扶植，夯实开放型经济成长基本。
“通俗三四吨的跨境货件仅须要1个小时，就能通关并投递机场交货。”本年，长沙获批国度跨境电商综合实验区，在黄花综保区内，一座跨境电商财产园在加快打造。今朝，针对出口营业的9610直购监管场站已经启动运行，针对入口的1210保税备货营业也正在全力推动中。
十余家海鲜企业在黄花综保区开展营业，每周入口海鲜400吨以上，涉及10多个国度和地域40余种海产物。估计年内可入口海鲜6000吨，长沙全球海鲜集散分拨中间初步形成。面积10万平方米的进出口商品展现买卖中间估计来岁上半年基础建成，年末实现开业。
运行一年多来，黄花综合保税区的平台正在不竭完美。本年1至11月，黄花综保区新增注册企业174家，注册总数到达282家，完成进出口报关26亿美元，现实发生进出口额20.73亿美元，估计到本年底可实现进出口额25亿美元。
“近年来，长沙加速特别监管区扶植，平台感化不竭浮现。”市商务局有关负责先容，本年1至11月，黄花综合保税区完成进出口额20.73亿美元，估计全年可完成25亿美元；金霞保税物流中间完成进出口额8.4亿美元，同比增加58%，估计全年可完成9亿美元。
同时，指定港口平台结果显明。入口肉类指定检验场于2018年1月经由过程国度部委正式验收，4月正式开检运营，4至10月，共进18条柜，总重448.3吨，货值总计106.74万美元，今朝进驻的入口肉类企业有5家；入口药品港口于6月12日已获国度部委批复，入口药品港口公共办事平台已基础建成；入口生果港口于5月30日经由过程长沙海关预验收，已向海关总署提出正式验收申请，有看在本年12月份经由过程。冰鲜海产物和食用水活泼物指定港口估计年内可实现进出口额8000万美元以上。
作者：刘捷萍 陈志群
